TIME:2012-12-04瀏覽次數(shù)：5286次 文字來源：內(nèi)蒙古大學(xué)交通學(xué)院公路工程試驗檢測中心獲甲級資質(zhì)
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初冬的內(nèi)蒙古迎來了交通建設(shè)的休整期，在這片寬廣的土地上，交通人依舊潛心積聚發(fā)展的能量?！笆濉逼陂g，內(nèi)蒙古將新增公路里程1.3萬公里，新增高等級公路里程7805公里。交通的大發(fā)展，需要科技與人才的強力支撐，作為全區(qū)交通人才培養(yǎng)與科技創(chuàng)新的重要基地，內(nèi)蒙古大學(xué)交通學(xué)院從未停止前進的腳步。
10月23日，內(nèi)蒙古大學(xué)公路工程試驗檢測中心（簡稱“檢測中心”）正式獲得交通運輸部工程質(zhì)量監(jiān)督局“公路工程綜合甲級”資質(zhì)，成為全區(qū)第一家公路工程綜合甲級檢測機構(gòu)，填補了區(qū)交通行業(yè)綜合甲級檢測機構(gòu)的空白。這也是自2008年以來，內(nèi)蒙古大學(xué)與內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運輸廳共建內(nèi)蒙古大學(xué)交通學(xué)院的一項重要成果。
學(xué)院院長柴金義表示，資質(zhì)的取得，為學(xué)院提升教學(xué)水平，促進科研水平，以及為交通運輸行業(yè)、區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展做好技術(shù)服務(wù)搭建了良好的平臺，也為學(xué)院進一步密切與行業(yè)、企業(yè)的合作，促進畢業(yè)生就業(yè)，創(chuàng)造了更為有利的條件。
人才培養(yǎng)平臺
強化實踐 桃李芬芳
內(nèi)蒙古大學(xué)交通學(xué)院是原交通部呼和浩特交通學(xué)校并入內(nèi)蒙古大學(xué)后發(fā)展而來的一所培養(yǎng)交通專業(yè)人才的多層次辦學(xué)的學(xué)院。學(xué)院在發(fā)展過程中，堅持“立足交通、依托行業(yè)、面向社會、服務(wù)經(jīng)濟”的理念，把培養(yǎng)高職生的專業(yè)技能和本科生的創(chuàng)新能力放在重要地位，通過實驗室平臺建設(shè)，為學(xué)生創(chuàng)造良好的學(xué)習(xí)環(huán)境條件。
今年，內(nèi)蒙古大學(xué)繼續(xù)實施全國大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目，與往年相比，今年是交通學(xué)院的學(xué)生們參與度最高、取得成果最多的一年。部分本科生代表內(nèi)蒙古大學(xué)參加內(nèi)蒙古自治區(qū)大學(xué)生結(jié)構(gòu)設(shè)計創(chuàng)新競賽，取得佳績，并被推薦代表自治區(qū)參加?xùn)|北四省區(qū)結(jié)構(gòu)設(shè)計創(chuàng)新競賽，獲得二等獎3項、最佳創(chuàng)意獎1項、最佳制作獎2項、優(yōu)秀指導(dǎo)教師獎3項的好成績。
在檢測中心計算機仿真實驗室里，道橋系學(xué)生王吉祥和他的同學(xué)正在學(xué)院指導(dǎo)教師趙志蒙教授的帶領(lǐng)下，利用橋梁軟件進行著相關(guān)的計算和研究工作。他們正在開展創(chuàng)業(yè)項目“強震區(qū)矮墩混凝土連續(xù)梁橋抗震性能分析”。
趙志蒙老師說，檢測中心為學(xué)生們搭建了實踐平臺，學(xué)生不去工地也能接觸到很多建設(shè)材料，極大豐富了學(xué)生的視野。根據(jù)檢測中心制定的圖書資料規(guī)范標準，僅今年前9個月，就完成148萬元專業(yè)圖書采購，為學(xué)生提供了良好的學(xué)習(xí)條件。目前，學(xué)生們的創(chuàng)業(yè)項目已經(jīng)進入撰寫論文階段，他們的下一個目標是將成果發(fā)表在國內(nèi)外學(xué)術(shù)期刊上。
實驗室建設(shè)在相當大程度上解決了實踐教學(xué)平臺缺乏的問題，同時對學(xué)生科研和研究生培養(yǎng)具有重要作用。截至今年，全院已經(jīng)有100多名學(xué)生通過推薦免試進入浙江大學(xué)、同濟大學(xué)、長安大學(xué)、東南大學(xué)等全國知名學(xué)府進行深造學(xué)習(xí)，交通學(xué)院高質(zhì)量的學(xué)生素質(zhì)得到了各大高校的高度認可。
據(jù)了解，注重人才培養(yǎng)質(zhì)量一直是學(xué)院的優(yōu)良傳統(tǒng)，培養(yǎng)優(yōu)質(zhì)應(yīng)用型人才、保障高就業(yè)率是學(xué)院近年的工作重心。
學(xué)院按照職業(yè)能力的要求，進行課程設(shè)置與調(diào)整，嚴格控制招生數(shù)量，確保培養(yǎng)質(zhì)量。學(xué)院生源質(zhì)量不斷提升，本科生錄取分數(shù)線在一本以上，專科生錄取分數(shù)線在三本以上，為提升人才培養(yǎng)質(zhì)量奠定了良好的基礎(chǔ)。為確保質(zhì)量，學(xué)院始終控制3500人左右的在校生規(guī)模，其中本科生占1/3比例，高職生占2/3。
“十一五”期間，學(xué)院共獲得“教學(xué)質(zhì)量工程”項目19項，有5個品牌專業(yè)，8門精品課程。近幾年，學(xué)院畢業(yè)生一次就業(yè)率均在90%以上，2008年獲得中國青年報評選的首屆全國高等職業(yè)院校就業(yè)“星級示范?！?，2011年本科生就業(yè)率達96.39%，高職生就業(yè)率達98.50%。
包頭高建總經(jīng)理徐笑飛告訴記者，來交通學(xué)院招聘學(xué)生，因為這里的學(xué)生知識扎實、能吃苦、動手能力強，公司用著放心！
科學(xué)研究平臺
筑巢引鳳 成果豐碩
“公路工程檢測中心”的建設(shè)是內(nèi)蒙古大學(xué)交通學(xué)院實驗室建設(shè)的標志性成果之一。檢測中心取得“公路工程綜合甲級”資質(zhì)的過程，也是全面提升學(xué)院教師隊伍整體素質(zhì)、促進教師科研水平和專業(yè)技術(shù)服務(wù)能力的過程。截至目前，僅檢測中心教師隊伍中便有23人取得試驗檢測工程師資格證書。橋梁系副主任王智遠副教授告訴記者，在這個過程中，老師一邊做工程師，一邊鉆研教學(xué)業(yè)務(wù)，增加了與行業(yè)的合作，在實踐中提高了自身的教學(xué)科研水平。通過在檢測中心工作，自己又進一步見識了新材料、新技術(shù)、新工藝，再將這些融合到教學(xué)中，教學(xué)質(zhì)量得到了明顯提升。
目前，學(xué)院有專任教師168人，其中正高級職稱8人，副高級職稱65人，教師中具有碩士及以上學(xué)歷（學(xué)位）的69人（其中博士9人，碩士60人），“雙師型”教師72人。現(xiàn)有4名全國交通職業(yè)教育教學(xué)帶頭人，1名教育部“交通職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會”委員，1名“全國汽車維修標準化技術(shù)委員會”委員，5名交通運輸部“交通職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會專業(yè)指導(dǎo)委員會”委員，1人享受政府特殊津貼，9人受聘為自治區(qū)交通行業(yè)專家，13名內(nèi)蒙古大學(xué)“513人才計劃”第三層次人選。
在軟實力提升的同時，學(xué)院的硬實力也在逐年提升。交通類學(xué)科是強調(diào)應(yīng)用的學(xué)科，近年來，學(xué)院購進大批先進的教學(xué)、科研設(shè)備和儀器，擁有建筑面積約40000平方米的綜合實驗樓，建有結(jié)構(gòu)檢測、力學(xué)、巖土、道路檢測、建筑材料、勘測技術(shù)、汽車結(jié)構(gòu)、汽車電子、汽車運用、T-TEP、公路工程造價、交通運輸、工程機械、液壓與氣動、電工電子、工程機械控制技術(shù)等16個專業(yè)實驗室和4個公共實驗室，1個公路工程試驗檢測中心，1個占地700畝的綜合實習(xí)實訓(xùn)基地?！笆晃濉逼陂g，學(xué)院共投入2490萬元資金用于教學(xué)科研儀器設(shè)備的購置，投入302萬元資金用于圖書資料的購置。
實驗室平臺建設(shè)，同樣是一個筑巢引鳳的過程。剛剛年滿30歲的曹瑾鑫是清華大學(xué)、新加坡國立大學(xué)的雙博士，2010年來學(xué)院工作，今年已被破格提拔為學(xué)院物流運輸工程系教授、碩導(dǎo)和系副主任。曹瑾鑫坦言，作為一名教育、科研工作者，一定要解除后顧之憂才能安心工作，之所以選擇到學(xué)校工作，不僅看重的是交通學(xué)院提供的優(yōu)厚安家費，更重要的是看到了交通學(xué)院注重內(nèi)涵式發(fā)展的務(wù)實辦學(xué)理念，這讓一心想為家鄉(xiāng)的交通事業(yè)出力的曹瑾鑫找到了歸屬感。
如今，曹瑾鑫已是兩個國家自然科學(xué)基金項目和一個內(nèi)蒙古自然科學(xué)基金項目的參與者和帶頭人，他還參與主持了內(nèi)蒙古教育廳的科研項目。在交通學(xué)院這個大平臺上，曹瑾鑫得到了極大的發(fā)展空間，同時，也為學(xué)校贏得了寶貴的科研資源，實現(xiàn)了個人與學(xué)院的雙贏發(fā)展。
曹瑾鑫正是學(xué)校近年來加強人才引進、做強做大科研的一個縮影?！笆晃濉逼陂g，交通學(xué)院獲國家自然科學(xué)基金項目1項，自治區(qū)自然科學(xué)基金項目4項，交通運輸部西部科技項目子課題1項，教育部“春暉計劃”科技項目1項，自治區(qū)教育廳科研項目2項，自治區(qū)交通運輸廳、教育廳橫向科研項目5項，內(nèi)蒙古大學(xué)高層次人才啟動項目1項，交通職業(yè)教育指導(dǎo)委員會科研項目10項，交通運輸廳立項合作項目3項，衛(wèi)生廳和財政廳立項合作項目各1項，內(nèi)蒙古大學(xué)青年基金項目2項，主持和參與省部級公路交通應(yīng)用技術(shù)課題和教育研究課題63項，發(fā)表論文409篇，出版教材、專著75部。
技術(shù)服務(wù)平臺
填補空白 服務(wù)交通
記者了解到，以往內(nèi)蒙古自治區(qū)沒有甲級資質(zhì)的公路工程試驗檢測中心，交通建設(shè)單位每年到外省市做檢測的交通項目僅檢測費就要數(shù)千萬元，還常常需要排隊等待檢測，不僅成本高，還對工程進度產(chǎn)生很大的影響。學(xué)院公路工程試驗檢測中心獲得甲級資質(zhì)，對于正處在大建設(shè)大發(fā)展時期的內(nèi)蒙古交通行業(yè)無疑是場及時雨，全區(qū)工程建設(shè)所需要的材料試驗、質(zhì)量檢測和工程驗收將受益良多。
在檢測中心實驗室內(nèi)，價值130萬元的10000kN壓剪機像一個巨型機器人映入記者眼簾，有了這個“巨無霸”，今后區(qū)內(nèi)橡膠支座檢測便無需跨區(qū)進行。近五年，交通學(xué)院每年平均投入200萬元資金用于設(shè)備采購，購置了落錘式彎沉儀、基樁檢測儀和地質(zhì)雷達等設(shè)備，為甲級資質(zhì)的獲得奠定了基礎(chǔ)。
經(jīng)過多年建設(shè)，試驗檢測中心已擁有一支專業(yè)基礎(chǔ)扎實、實踐經(jīng)驗豐富、科研技術(shù)力量較強的隊伍。目前有專兼職檢測人員42名，其中正高級職稱2名，副高級職稱12名，中級職稱24名；人員中具有博士學(xué)位3名、碩士學(xué)位22名； 23人持有交通部頒發(fā)的試驗檢測工程師資格證書，12人持有交通部頒發(fā)的試驗檢測員資格證書，9人獲得交通部頒發(fā)的監(jiān)理工程師資格證書。
檢測中心掛牌后，積極運作，開展多項檢測工作。準格爾交通局相關(guān)負責(zé)人就徐家灣-大路一級公路的20座橋梁的驗收檢測工作表示，現(xiàn)在材料檢測不用再往北京、寧夏等地送了，提高了工程效率，同時節(jié)約了大概20%的檢測費用。
檢測中心主任趙衛(wèi)平教授告訴記者，作為能源大省，內(nèi)蒙古每五年就要對橋梁進行一次檢測，有的橋梁兩三年就要檢測一次，目前全區(qū)有5000多座大中型橋梁，可以預(yù)見，在學(xué)院“立足交通，依托行業(yè)，面向社會，服務(wù)經(jīng)濟”的辦學(xué)理念的指引下，檢測中心將在服務(wù)全區(qū)交通工程建設(shè)、養(yǎng)護過程中發(fā)揮極為重要的作用。
只有量的擴張，沒有質(zhì)的提升是粗放的發(fā)展，是缺乏競爭力的發(fā)展。內(nèi)蒙古大學(xué)交通學(xué)院在搭建檢測中心這個平臺的過程中，用科學(xué)的方式培養(yǎng)人才，用科研事業(yè)凝聚人才，用科研活動造就人才，苦練內(nèi)功，服務(wù)行業(yè)，在內(nèi)涵式發(fā)展的道路上走出了富有自身特色的強校之路。
